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近日，我国首个车用锂离子电池碳足迹量化团体标准《碳足迹量化方法车用锂离子电池》正式出台，可为我国车用锂离子电池的核算和量化提供标准依据。其中，蜂巢能源科技股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司3家常州公司深入参与了该标准的制定工作。

&濒诲辩耻辞;该标准从上游材料、电芯制造，到电池运输、回收的每个阶段都制定了详细的核算方法，有效填补了动力电池碳足迹缺乏系统性核算方法标准的空白。&谤诲辩耻辞;参与该团标制定的蜂巢能源运营中心精益运营部碳中和项目科负责人张文说。

据悉，产物碳足迹代表了一个产物从原材料的生产、运输、分销、使用到废弃等流程所产生的碳排放量的总和。近年来，欧盟新电池法的出台，对动力电池产物碳足迹申报提出明确要求，为国产电池&濒诲辩耻辞;出海&谤诲辩耻辞;带来新挑战。张文团队及其他制标单位在充分研究欧盟电池法的基础上，制定了一套系统可行的碳足迹核算标准，为动力电池公司提供参考，既有利于全生命周期节能降碳，也为将来与欧盟要求协调互认奠定了基础。

围绕碳足迹管理体系建设，今年江苏省确定了7个省级碳足迹标识认证创新试点项目，其中首个试点项目落户常州动力电池产业，目前该项目正在申报国家级试点。此次发布的车用锂离子电池碳足迹量化团体标准，是全省7个项目中首个正式发布的团体标准。

市市场监管局检验检测与认证监管处处长王乾表示，标准制定是碳足迹管理体系建设的基础环节，下一步常州新能源公司还将配合建立核算模型、开展碳足迹核算、参与排放因子库建设、拓展应用场景等，为全省动力电池碳标识认证工作提供支持。